【印尼眼红伊朗，也想在马六甲海峡收过路费，一个邻国直接说NO】综合多家印尼媒体报道，当地时间4月22日，印尼财长萨德瓦（图1）在一个研讨会上表示，受到伊朗收取霍尔木兹海峡“过路费”的启发，印尼正在考虑对途经马六甲海峡的船只征收“通行费”，从而“最大限度发挥印尼在全球贸易和能源航线的战略地位”。
他表示，印尼不是“边缘国家”，反而处在全球战略贸易和能源航线关键区域，但这些船只通过马六甲海峡却不需要收费，他“不确定”这是否正确。
似乎是为了能尽快收上这笔钱，印尼打算拉马六甲海峡的两个邻国马来西亚和新加坡一起，还说收到的钱三国平分。然而新加坡并不打算掺和进来，新加坡外长维文（图2）明确表示，马六甲海峡必须保持畅通，要让所有使用者“自由通行”，这是国际法保障的权利，不是沿岸国家随便收费的“特权”。
实际上，印尼眼红伊朗，想要学其在霍尔木兹海峡收费完全没道理，首先伊朗收“过路费”是因为目前处在“特殊时期”，而且收费对象也并非所有船只。如果没有战争，伊朗也不会提收费这茬。
其次，伊朗能在霍尔木兹海峡收费，多少也是因为伊朗敢跟美以和周边阿拉伯国家叫板的军力，印尼有得罪全世界的魄力吗？
此外，霍尔木兹海峡和马六甲海峡的体量完全不同，霍尔木兹海峡影响的是全球的石油天然气，以及海湾地区国家的货物运输，而马六甲海峡的体量比霍尔木兹海峡大得多，几乎全球的货物流通都少不了经过马六甲海峡，若印尼真敢收费，怕是离灭亡不远了。
这个事件也给全球敲响了警钟，一些把持着全球交通关口的国家如果想要搞封锁，很容易影响全球的货物运输。想要解决这个问题，往近了看，可以通过外交、军事手段施压，让这些国家不敢有非分之想，往远了看，还得制造出更多的通行线路，比如可以替代马六甲海峡的克拉地峡方案或欧亚铁路桥方案，避免因为一条海峡，被人攥住咽喉。
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